Founded in July 2024,As China Pemangkin DPF Substrat Sarang Lebah Suppliers and Wholesale Pemangkin DPF Substrat Sarang Lebah Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. ialah perusahaan berteknologi tinggi yang mengkhusus dalam penyalutan dan penjualan penukar pemangkin tiga hala. Ia sangat terlibat dalam bidang bahan baru.
Syarikat sentiasa memerhatikan sempadan industri, secara aktif belajar daripada dan menggunakan formula termaju dan teknologi matang rakan sejawatan dalam dan luar negara. Melalui penyelidikan mendalam dan penyetempatan formula arus perdana, ia melaraskan dengan tepat bahagian bahan mentah seperti nadir bumi, logam berharga dan logam bukan berharga, untuk memastikan pembawa bersalut yang dihasilkan mempunyai aktiviti pemangkin yang stabil dan prestasi yang boleh dipercayai.
Produk syarikat meliputi pelbagai spesifikasi dan model, dan produk serta teknologinya boleh digunakan untuk kereta, motosikal, enjin kegunaan am, jentera pembinaan, kuasa marin, set penjana, jentera pertanian dan bidang lain.
Pada masa hadapan, syarikat akan terus mempelajari pengalaman industri maju, mengoptimumkan pengeluaran dan perkhidmatan, serta menyumbang kepada merealisasikan matlamat kemuncak karbon dan neutraliti karbon di China dan di seluruh dunia.
Prinsip Kerja DPF: Penapisan dan Penjanaan Semula
Memahami DPF memerlukan pemahaman dua proses terasnya:
1. Proses Penapisan
Substrat DPF lazimnya ialah struktur sarang lebah yang diperbuat daripada dinding berliang silikon karbida atau cordierite, dengan saluran berselang-seli disekat di hujung masuk dan keluar.
Gas ekzos terpaksa melalui dinding berliang antara saluran.
Zarah terperangkap di dinding kerana saiznya lebih besar daripada diameter liang dinding.
Proses ini sangat cekap, dengan kecekapan penapisan jelaga melebihi 95%.
2. Proses Penjanaan Semula
Ini adalah intipati teknologi DPF. Jika jelaga hanya terkumpul tetapi tidak dikeluarkan, zarah akan terus terkumpul, menyebabkan tekanan belakang ekzos meningkat dengan mendadak, akhirnya membawa kepada kerosakan enjin. Oleh itu, bahan zarahan yang dikumpul mesti dibakar secara berkala, satu proses yang dikenali sebagai penjanaan semula.
Cabaran Teras: Suhu penyalaan jelaga tulen adalah sangat tinggi (sekitar 550–600°C), manakala suhu ekzos diesel biasa, terutamanya semasa pemanduan di bandar, hanya berkisar antara 150–300°C dan tidak boleh membakar jelaga secara semula jadi.
Peranan Pemangkin: Tujuan utama pemangkin DPF adalah untuk menurunkan suhu pengoksidaan jelaga dengan ketara melalui tindak balas kimia, membolehkan ia dibakar dalam julat suhu ekzos biasa semasa operasi enjin.
Jenis dan Komposisi Pemangkin DPF
Pemangkin DPF bukanlah unit bebas tetapi disepadukan dengan substrat DPF dalam bentuk salutan. Terdapat tiga kaedah pelaksanaan utama:
1. DPF Bersalut Mangkin
Ini adalah jenis yang paling biasa, di mana salutan pemangkin digunakan terus pada dinding berliang substrat DPF.
Substrat: Silikon karbida atau cordierite DPF berliang.
Salutan: Sama seperti DOC, kawasan permukaan tinggi γ-alumina digunakan sebagai salutan asas.
Komponen Aktif:
Logam berharga seperti platinum dan paladium: ini telah menjadi pilihan arus perdana dalam sistem awal dan banyak semasa.
Mekanisme Tindakan:
Pengoksidaan NO kepada NO₂: Mangkin mengoksida NO dalam ekzos kepada NO₂. NO₂ ialah agen pengoksidaan kuat yang bertindak balas dengan jelaga pada suhu yang agak rendah (~250–300°C): C 2NO₂ → CO₂ 2NO. Reaksi ini adalah kunci untuk mencapai penjanaan semula pasif.
Pengoksidaan Langsung: Pada suhu yang lebih tinggi, mangkin juga menggalakkan tindak balas langsung antara oksigen dan jelaga.
2. Pemangkin Jenis Tambahan Bahan Api
Dalam kaedah ini, mangkin tidak disalut pada DPF tetapi ditambah terus kepada bahan api dalam bentuk bahan tambahan berasaskan logam.
Aditif: Biasanya, sebatian organologam serium atau besi.
Prinsip: Selepas pembakaran, zarah logam daripada bahan tambahan memasuki DPF bersama gas ekzos dan membenamkan secara seragam ke dalam lapisan jelaga yang dikumpul. Semasa penjanaan semula, zarah logam ini bertindak sebagai pemangkin, dengan ketara menurunkan suhu pengoksidaan jelaga (turun kepada ~450°C).
Kelebihan: Pemangkin bercampur sekata dengan jelaga, memastikan sentuhan yang mencukupi dan kecekapan penjanaan semula yang tinggi.
Kelemahan: Memerlukan penyimpanan tambahan dan sistem suntikan, meningkatkan kos, dan sisa abu oksida logam terkumpul dalam DPF, yang memerlukan pembersihan berkala.
3. DPF pemangkin
Ini adalah konsep yang mudah dikelirukan tetapi penting. Ia merujuk kepada penyepaduan kefungsian DOC dan kefungsian DPF ke dalam satu komponen, iaitu, menggunakan pemangkin pengoksidaan dos tinggi (seperti platinum atau paladium) pada salur masuk DPF.
Fungsi: Ia boleh mengoksidakan CO dan HC seperti DOC dan menjana NO₂ untuk penjanaan semula pasif, sambil juga menangkap zarah seperti DPF.
Aplikasi: Biasa digunakan dalam sistem rawatan selepas padat di mana ruang terhad.
Strategi Penjanaan Semula DPF
Kehadiran pemangkin DPF membolehkan strategi penjanaan semula berikut:
1. Penjanaan Semula Pasif
Proses: Semasa operasi kenderaan biasa, apabila suhu ekzos mencapai tahap tertentu (cth., semasa pelayaran lebuh raya), pemangkin DPF secara berterusan menjana NO₂, yang mengoksidakan jelaga terkumpul secara berterusan.
Ciri-ciri: Proses ini tidak dapat dilihat oleh pemandu dan merupakan kaedah penjanaan semula yang paling diingini. Walau bagaimanapun, ia memerlukan suhu ekzos yang mencukupi dan koordinasi dengan DOC huluan untuk membekalkan NO₂.
2. Penjanaan Semula Aktif
Proses: Apabila komputer onboard kenderaan mengesan melalui penderia tekanan pembezaan bahawa DPF tersumbat secukupnya dan penjanaan semula pasif tidak dapat dilakukan, sistem akan campur tangan secara aktif.
Kaedah Intervensi: Dengan melambatkan suntikan bahan api atau melakukan pasca suntikan, bahan api yang tidak terbakar memasuki DOC, mengalami pengoksidaan, dan menghasilkan ekzos suhu tinggi melebihi 600°C, yang kemudiannya diarahkan ke DPF, membolehkan jelaga teroksida dengan cepat dengan oksigen pada suhu tinggi.
Peranan Pemangkin: Dalam mod ini, jelaga boleh dibakar walaupun tanpa pemangkin pada suhu tinggi. Walau bagaimanapun, kehadiran pemangkin merendahkan suhu penjanaan semula yang diperlukan, memendekkan masa penjanaan semula, dan mengurangkan penggunaan bahan api.
3. Penjanaan Semula Perkhidmatan
Proses: Jika kenderaan dikendalikan secara konsisten dalam keadaan jarak dekat atau berkelajuan rendah, menghalang penyiapan penjanaan semula aktif, peralatan khusus mesti digunakan oleh kakitangan perkhidmatan untuk melakukan penjanaan semula paksa.
Cabaran dan Pertimbangan Utama
1. Pengumpulan Abu: Bahan tambahan daripada minyak enjin (seperti kalsium, zink, fosforus, sulfur, dll.) menghasilkan abu tidak mudah terbakar apabila dibakar. Abu menyumbat saluran DPF secara kekal, menyebabkan peningkatan secara beransur-ansur dalam tekanan belakang. Ini ialah faktor pengehad muktamad untuk jangka hayat DPF dan memerlukan pembongkaran, pembersihan atau penggantian berkala (biasanya selepas beberapa ratus ribu kilometer).
2. Keracunan Mangkin: Bahan seperti sulfur dan fosforus boleh meracuni salutan mangkin pada DPF, mengurangkan aktiviti pemangkinnya.
3. Pengurusan Terma: Kawalan suhu semasa penjanaan semula aktif adalah kritikal. Suhu yang berlebihan boleh menyebabkan substrat DPF cair atau retak akibat tekanan haba.
4.Kualiti Bahan Api: Bahan api sulfur tinggi boleh merendahkan prestasi pemangkin dengan teruk dan menjana peningkatan abu sulfat.
